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外地品牌增長(zhǎng)乏力 重卡本地品牌唱主角

安徽馬鞍山是重工業(yè)城市，對(duì)重卡的需求量較大。從上世紀(jì)80年代以來(lái)，東風(fēng)商用車和一汽解放系列中、重卡占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，最近幾年情況發(fā)生了一些變化。由于地處馬鞍山的華菱汽車股份有限公司異軍突起，又是本地的知名品牌，當(dāng)?shù)赜脩舯容^認(rèn)可，目前已主導(dǎo)了馬鞍山重卡市場(chǎng)。

　　春節(jié)前夕，記者來(lái)到華菱汽車馬鞍山4S店華輝汽貿(mào)公司走訪。華輝汽貿(mào)總經(jīng)理劉曉輝告訴記者，華菱重卡銷量今年將有大幅增長(zhǎng)，銷量至少要超過(guò)4萬(wàn)輛，還要在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年銷10萬(wàn)輛的目標(biāo)。馬鞍山是華菱的大本營(yíng)，所以今年華輝汽貿(mào)的銷售任務(wù)比去年增加了30%以上。

　　劉曉輝認(rèn)為，完成銷售任務(wù)不是太困難，因?yàn)轳R鞍山鋼鐵公司和中國(guó)十七冶兩個(gè)當(dāng)?shù)刈畲蟮钠髽I(yè)，已確定將在今年購(gòu)入相當(dāng)數(shù)量的華菱重卡。另外，2010年，馬鞍山全年經(jīng)濟(jì)總量過(guò)800億元，人均GDP近1萬(wàn)美元，城鎮(zhèn)人均可支配收入2.3萬(wàn)元，全國(guó)排名第34位，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平已接近毗鄰的江蘇蘇、錫、常地區(qū)。由此，馬鞍山的建筑業(yè)、大型零售業(yè)、物流業(yè)在最近幾年得到較快發(fā)展，對(duì)重卡的需求每年都在增長(zhǎng)。

　　1月30日，潤(rùn)泰物流公司的幾位管理人員到華輝汽貿(mào)談購(gòu)車事宜。他們表示，公司使用的卡車有很多品牌，現(xiàn)在認(rèn)為華菱不錯(cuò)。最近更新的大部分車是華菱8×4載貨車，也購(gòu)入了少量江淮格爾發(fā)重卡。

　　當(dāng)問及如何打好新春銷售第一仗時(shí)，劉曉輝說(shuō)，沒什么特別準(zhǔn)備，作為華菱經(jīng)銷商，公司一直配有專業(yè)的汽車銷售顧問，為客戶提供車輛配置、技術(shù)咨詢、保險(xiǎn)、貸款、上牌等一條龍服務(wù)。公司充分利用華菱金融服務(wù)平臺(tái)，開展汽車按揭貸款業(yè)務(wù)，凡購(gòu)買華菱汽車的客戶，都可申請(qǐng)貸款。華輝汽貿(mào)還組建了華菱卡車駕駛員俱樂部，為廣大車友提供一個(gè)溫馨的家。車主可以在俱樂部相互交流用車經(jīng)驗(yàn)，還可將俱樂部作為同生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商聯(lián)系的紐帶和橋梁。劉曉輝自信地說(shuō)，系統(tǒng)的服務(wù)，使華菱具有吸引用戶的軟實(shí)力。

　　馬鞍山大升汽車貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)東風(fēng)品牌中、重卡，該公司負(fù)責(zé)人汪楷認(rèn)為，雖然華菱、江淮等安徽省內(nèi)的重卡品牌這些年在馬鞍山獲得了越來(lái)越多的市場(chǎng)份額，但是東風(fēng)商用車仍然有較強(qiáng)的品牌影響力，在馬鞍山不少用戶對(duì)東風(fēng)商用車保持著忠誠(chéng)。兔年伊始，公司主要針對(duì)老用戶舉辦了一些培訓(xùn)和交流活動(dòng)，以鞏固既有陣地。

　　據(jù)汪楷介紹，2009年，大升汽貿(mào)共銷售了150輛東風(fēng)中、重卡，2010年銷量為180輛，今年力爭(zhēng)突破200輛。汪楷表示，各品牌卡車在馬鞍山的客戶對(duì)象相對(duì)來(lái)說(shuō)比較集中，尤其是重卡，集中在馬鞍山鋼鐵公司、中國(guó)十七冶等大、中型國(guó)企以及幾家建筑單位。

　　近幾年，馬鞍山地方政府大力扶持華菱汽車，使華菱重卡的銷量在當(dāng)?shù)匮杆僭鲩L(zhǎng)，擠壓了其他品牌的生存空間。江淮格爾發(fā)重卡是安徽省內(nèi)的品牌，所受影響有限，外省重卡品牌在馬鞍山的銷量增長(zhǎng)卻一直乏力。汪楷笑道：“春節(jié)過(guò)后，我們還要想盡一切辦法多賣東風(fēng)卡車。”但他不肯進(jìn)一步透露將推出哪些營(yíng)銷措施。